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[dreamsweetdream]

http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4746546.shtml

下午要從東京搭機回台，為了過得悠閒，中午前就提早到成田機場辦好手續，好整以暇地在機場二樓，選家餐館慢慢用頓東京最後的午餐。

每次到日本旅行，回程時都會在東京成田或關西大阪機場消磨時光，而朋友群中有這種習慣的人還真不少，大家共同的心得都是，這兩個機場都很好玩，而最好玩之處是機場的餐館提供的飲食很多元，食物又很好吃，而最重要的一點，在機場消費的價格跟在市區幾乎一模一樣。

日本政府一定了解，國際機場是國家的飲食文化觀光的門面，不管是本國人還是外國人，每天大量進出的人士都可能有用食的需要，這時機場提供餐飲服務的意義，就不只是填飽了肚子的功能，還成為檢驗當地飲食平均水準的平台。

成田機場 選擇多元價格實在

以東京成田機場為例，二樓的十幾家餐館，提供的多元選擇，完全可以看出規劃的人非常明白東京飲食文化的代表性。二樓有江戶前壽司的專賣店、有名的炸豬排飯專賣連鎖店、昭和年代懷舊日式西餐店、月島文字燒專門店、烏龍麵屋、蕎麥麵店、天婦羅店、鰻魚飯店、和果子店、洋果子咖啡店、咖哩飯店、北海道霜淇淋店……，這些店就像東京市內的百貨公司會安排的美食櫥窗，但和百貨公司的經營思考又有不同之處。成田機場挑選的店家，都是大眾化消費的名家，餐飲價格從七、八百日圓到二千多日圓為主，不會有日本橋三越百貨的那種一頓五、六千或上萬日圓的精品餐飲名店，也不會有需要花大量時間品嚐的日式料亭或法國、義大利精緻餐廳。

東京成田機場，雖然不能代表東京全部的飲食水準（銀座、六本木的高消費名店當然不在其中），卻很能代表東京庶民的日常飲食水平，旅客付出合理的價格，一定可以得到合理的美食。

桃園機場 難吃牛肉麵賣250元

東京、大阪機場，知道餐飲在機場設施中的重要性，巴黎戴高樂機場也不忘在機場中推出生蠔吧，賣香檳、鵝肝醬、紅白葡萄酒；但一向強調飲食是台灣重要的文創產業以及文化觀光的重點事項，回頭看看我們的桃園國際機場在賣什麼東西？有任何台北、台灣平均飲食的水準嗎？賣的牛肉麵像沖泡的速食麵，還賣奇怪的拉麵、三明治、可頌，有何特色？更別說還做得難吃。自助簡餐也做得很粗糙，這樣的機場飲食櫥窗，我們還奢談什麼飲食文化觀光？我們連門面都不顧了，還有多少裡子可言？

更可怕的是價格，一碗隨便弄的牛肉麵要兩百五十元，三明治、簡餐都在敲竹槓，這種經營模式大概都有理由，應當跟經營權利金價高有關，標到經營權的人，也許是有特權，也許付出了不合理的成本，因此只想撈本，根本不想好好經營餐館。而把國際機場只當成場地出租的主事者，卻忽略了國際機場場所的意義，其實是國際廣告及宣傳的平台。

馬政府團隊請好好思考整件事吧！國際機場是多重要的地方，中華民國國民進出這些餐飲場所會有面子嗎？外國旅客的嘴吃不出食物的好壞嗎？全台灣有代表性的飲食名店，為什麼進不了機場？為什麼幾年前吳抄手入駐機場，賣的東西卻比台北本店貴很多？為什麼日本人可以是一樣的價格，我們卻仍把機場當成特權場所。

台灣唯一可以稍感安慰的是，雖然北京機場比我們的現代、新穎、美觀，但北京首都機場的餐飲價格更貴、餐飲服務更糟，但這是共產社會遺留的官僚文化。我們真的只能跟北京比，不能跟東京看齊嗎？

（作者為南村落總監、生活美食家）

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每次回家看到機場,就是一陣心酸,一方面是鄉情怯,另一方面就是這麼多年了這地方還是這樣,一點長進都沒有,難道只有我一個人這麼覺得?如果這大多數進出國門的人都這麼覺得,為何改變一個機場是這麼困難?問題的關鍵在哪裡?

[Piscean]

我想她應該也去過澳門機場？牛肉湯的賣相跟餿水很像！

我們的確是有頗大的改善空間，但也還不至於被形容到這麼慘的地步。

我倒覺得外國旅客不一定吃得出好壞吧？因為我在其他國家吃過更難吃更貴的東西！

關於機場東西比較貴，那也是可以理解的，飲食品質不高，廠商的素質是需要嚴格篩選的。

日本的觀光管理策略值得我們借鏡、重新調整思維，並與適用的部分看齊。

日本東京市區的物價已經相當高了，比照這樣的消費水準，向上調整的空間可能已經很有限，所以也可能是機場的東西感覺沒有貴太多的原因之一。而且說到東西好好不好吃，有時候也是主觀的感受！

巴黎戴高樂機場也不忘在機場中推出生蠔吧、賣香檳、鵝肝醬、紅白葡萄酒。那些本來就是法國飲食生活的一部分，我們不是完全地複製他國經驗就適合。

有時候重視問題與解決問題，這還是有差距的，在於是否用了適合的方法。如果沒有，寧可說是不懂方法，倒不是不願意這麼做。台灣在很多方面學習別人的經驗，是學得有點四不像，硬體是絕對沒問題的，惟沒有自己的特色。

我想這還是要從文化教育培養落實，不是喊著推動文化創意產業，大家一下子就能有那樣的視野。

韓女士寫了很多旅遊書，告訴我們她多稱許、羨慕別人的文化。我們能多了解別人所長很好，但身為文字、媒體工作者，不要總是灌輸大眾國外比較好的觀念，嚴重一點就成了崇洋媚外。

更積極一點，多多 promote 台灣、建立屬於這地方的文化認同感吧！也比較能具體的描述或實踐紙上口說的「地方特色」，而不僅從表面片段地觀察或一瞥來從事自己所謂的「文化研究」工作。

[winz]

我是粗人, 不懂什麼文化政治這些高來高去的東西, 看得我都暈頭轉向了 .

我也不懂什麼生蠔洋酒啦! 還有, "戴高樂"在哪裡? 是一家百元快炒嗎?


我只知道一件事:

與其吃250元的牛肉麵 , 這個價錢我寧可吃東南亞戲院門口的臭豆腐五大盤.

本篇文章已被 Piscean 於 Mar 9 2009, 05:52 PM 編輯過

[Piscean]

我是粗人, 不懂什麼文化政治這些高來高去的東西, 看得我都暈頭轉向了 .

我也不懂什麼生蠔洋酒啦! 還有, "戴高樂"在哪裡? 是一家百元快炒嗎?


我只知道一件事:

與其吃250元的牛肉麵 , 這個價錢我寧可吃東南亞戲院門口的臭豆腐五大盤.

哈！戴高樂是打柏青哥的地方！

[volkyrie]

哈！戴高樂是打柏青哥的地方！

看完了這篇突然覺得小港機場是個好地方
至少我出國前　是鄧師傅餐廳
很好吃的魯味和豬脚

很貴，但是至少付的心甘情願的
去送機時，朋友check in 之後，都會去那裡喝coffee
（對，雖然是賣中式簡餐，但是飲料有西式的喔0

桃園機場terminal 1　，一定要砍掉重練
漏水了還拿水桶來接　

[gorton]

上一次回台灣已經是兩年前的事了,而且是第一航站,所以不知道現在的情況有沒有改變

以我的觀察,其實最基本的問題是 - 沒人!!!

整個機場的人屈指可數, 沒客人怎麼做生意啊?
要survive,只有提高價錢來彌補量不足的困境
沒profit的生意誰要做啊?
這樣的生意環境,有哪幾家餐飲業者會去競標啊?
Where is the money to be made?

桃園機場,以旅客人數跟國籍來說,可能是我到過最不international的international airport了

[dreamsweetdream]

其實韓良露寫的東西,我也覺得有大有問題,但是她既然提到了我們的國際機場,我想用它來拋磚引玉,亦無所不可

基本上我們機場的問題當然不是很表面的東西好不好吃,或是價錢貴不貴的問題,而是整個管理的官僚問題,還有上面有朋友提到人潮太少的問題,我們的機場一直以來隸屬於交通部管轄,裡面的人員晉用,管理指標的訂定,都不是以顧客滿意做為標準而設置,而是以公務員的文化為之,簡單說,如果你現在去機場的官網去看,首先網域名為.gov.接下來你還會在主要選項中看到管理機關(英文叫about us)這選項,點進去一看,是他們的組織樹狀圖,以及一些你會在一般政府機關網頁會看到的標準八股,這些訊息跟使用者一點關係都沒有,這些網頁是做給長官看的,不是給使用顧客看得...

我相信已經完全民營化的機場的CEO(例如hearthrow)會因為業務量不足而下台,會因為公司成長不足而下台,會因為管理不善而下台,而我們機場的主任(是的,最高管理者的官銜叫主任),絕對不會因為機場使用量低而下台,也不會因為沒有成長而下台,只要不犯錯,公務員繼續當公務員,時間到也許就可以升官..

我想管理價值的基本不同,就是我們的機場跟別的機場之間最大的不同吧.不是說官營不好,但是有些事情還是民營企業有創造力以及執行力些..

現在聽說機場要BOT成一個民營的航空城,我到是頗為拭目以待,也許牛肉麵還是250一碗,但是我想讓人的滿意度應該會上升吧.....

[Piscean]

桃園機場餐飲差 民航局：日後改評選招標

中央通訊社　更新日期:2009/02/21 19:46

(中央社記者馮昭台北21日電)桃園機場餐飲被批評貴又難吃，交通部民航局今天表示，第一航廈管制區內餐飲合約採價格標，已發現最高價者決標在價格及服務品質管理有盲點，未來機場餐飲服務招標將改為評選方式。

美食家韓良露撰文批評桃園機場餐飲又貴又難吃，一碗牛肉麵新台幣250元，吃起來卻像速食麵，影響國家門面，引起廣泛討論。

民航局指出，桃園機場第一航廈管制區內餐飲去年9月起由珍勝企業有限公司承包，桃園航空站查證承商未依核定售價賣牛肉麵，且品質低落，正依合約規定要求業者改善，航站商店履約稽核小組會持續查核督導。

民航局表示，國際機場園區 (航空城)發展條例已完成立法，先期計畫是改建桃園機場第一航廈，預計今年下半年發包施工，工程內容包含內、外觀改建，商業設施與服務設施也將更新。軟體部分則規劃將桃園機場改組為國營公司，透過制度鬆綁及參考國外先進機場企業經營與管理方式，提供現代化服務品質。

[Jessica]

以他吃遍天下ㄟ經驗看那些貴又不值ㄟ餐點,當然是火阿!!且那搶錢般貴ㄟ牛肉麵也吃過....真ㄟ不優!! 希望藉此機會機場飲食能進步,此類批評希望喚醒國人不需屈就那總食物,因可以更好ㄉ!!&國家ㄟ門面可以更優!!

[smallpai]

上次回台灣，剛好是除夕時間，進到女廁整個傻眼---他們竟然在女廁洗手臺上煮火鍋.........

[dreamsweetdream]

上次回台灣，剛好是除夕時間，進到女廁整個傻眼---他們竟然在女廁洗手臺上煮火鍋.........

這真的是強....這樣"加味"的火鍋她們也吃得下去...

[MAYFORCE]

我們的機場本來就是個笑話　不要自己蓋棉被放屁說沒放　該檢討就是該檢討　客流量不足　出國的比進來的多
進來的80%以上又都是本國人　國際機場這個本來就已經有名無實　沒去過深圳　搞不好深圳寶安機場的客流量都比我門多好幾倍　別再跟阿扁一樣　自己講笑話騙自己　老是喊台灣好　別喊了　嘴巴先閉起來　做出來給別人沒話說　要說自己機場好　我還真說不出來　好　是跟哪個機場比　　跟菲律賓機場　印度機場　綠島機場　台中清泉崗機場　用的是哪個標準　比上　還是　比下　人家拿有水準的來比　已經算是抬舉　自己還不爭氣　硬要拗　跟阿哩不打的比　說自己好　真是有夠ＬＯＣＡＬ　台灣人　別再屁啦　已經落後　沒人要來了　自己關門自己玩自己吧！嗟！

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ｓｏｕｒｃｅ　ｆｒｏｍ　東森

日本、德國機場像遊樂園　看看桃園機場……別說了！


桃園中正機場遭到外界批評餐飲貴又難吃。而世界各國知名的機場，因為代表國家門面，當局都用心經營。例如日本中部國際機場，搭機乘客可以一邊泡溫泉，一邊候機，香港的赤臘角機場，美食與商店街遠近馳名，而南韓首爾機場，則是有髮廊與兒童活動室，供乘客使用。

為了迎接國際觀光客，各國知名的國際機場都有自己的特色，像是日本的中部國際機場，因為2005年的愛知博覽會而聲名大噪，機場還有全球獨一無二的泡湯候機服務，而且泡的還是有輕微電流的電氣湯。

湯屋老闆說，電氣湯的微量電流能促進血液循環，增進健康，還有SPA和用餐區，放鬆身心。

此外東京的成田機場仿照美國紐約第五大街，也設立了名牌精品店，規模是日本最大的免稅商店區。成田機場主管日暮民雄說：「開闢更大的免稅商店街，旅客們在搭機前能善加利用。」

此外經常被評定為亞洲最佳機場的香港赤臘角機場，內部所設立的美食與商店街豐富多元，也是遠近馳名，另外還有便捷的機場快線連接市區交通便利。

至於南韓首爾的仁川機場，則是有髮廊與兒童活動室供乘客使用，另外機場網站還可以為乘客規劃活動。而德國慕尼黑機場則是有迷你高爾夫場、60座電影院，以及化妝等理療服務，來讓乘客放鬆候機的心情。

機場是國家的門面，唯有維持高服務品質才能讓世界各國旅客留下深刻美好的印象。